Pažljiva vožnja uvijek će smanjiti rizik od proklizavanja, do čega dolazi kad kotači ne prianjaju na površinu ceste i skliznu preko nje umjesto da se po njoj kotrljaju. Led, blato, mokro lišće, ulje i masnoća, šljunak i pijesak potencijalni su uzroci proklizavanja. Postoje tri vrste proklizavanja koje zahtijevaj u različite tehnike vožnje.
Proklizavanje stražnjih kotača
Ako osjetite da stražnji dio zanosi, maknite nogu s papučice gasa i upravljajte u smjeru proklizavanja. Odnosno, ako se zadnji kraj zakreće u desno, upravljajte vozilom u desno i obrnuto. Nemojte kočiti niti pritiskati kvačilo. Upravljač držite u istome smjeru, sve dok ne osjetite da kotači ponovno prianjaj u na površinu ceste, a potom ga odmah vratite u središnji položaj kako bi se sva četiri kotača poravnala. Nastavite s normalnim upravljanjem vozilom.
Proklizavanje prednjih kotača
Prednji kotači gube svojstvo prianjanja prilikom skretanja kad automobil klizi prema naprijed bez reagiranja na upravljač. Nemojte kočiti niti stiskati kvačilo. Kod automobila sa stražnjim pogonom, maknite nogu s papučice gasa i postavite upravljač u središnji položaj tako da prednji kotači budu poravnati u smjeru vožnje. Kad kotači ponovno povrate svojstvo prianjanja, lagano ubrzajte. Kod automobila s prednjim pogonom, popustite papučicu gasa, ali zadržite dovoljnu brzinu kako bi se automobil nastavio kretati. Nastavite upravljati u smjeru skretanja, ispravite kotače i lagano ubrzajte.
Proklizavanje sva četiri kotača
Iznenadno, naglo kočenje može uzrokovati blokiranje sva četiri kotača, pri čemu automobil klizi naprijed i njime se ne može upravljati. Čim se kotači počnu blokirati – škripanje guma bi vas trebalo upozoriti – smanj ite kočenje kako bi se kotači mogli okretati, zatim ponovno kočite (bez stiskanja kvačila) nizom brzih pritisaka i otpuštanja kočnice.
Foto: Tom Wang/Shutterstock