Arbitraža – rješavanje sporova bez pomoći sudova

Sporovi gradanskog suda oko sporazuma i UGOVORA mogu biti dugotrajni i skupi. Arbitraža, manje formalan postupak koji ne mora uključivati pravnike, često može biti brža i jeftinija alternativa – na primjer, ako vaš godišnji odmor ne ispuni sva vaša očekivanja ili ako vam automobil nije dobro popravljen.

Međutim, postoje i manje dobre strane. Pravna pomoć nije dostupna i odluka arbitra je konačna. Na nju se  može uložiti žalba samo ako se tiče prava te jedino ako sud da dozvolu. Svježi dokazi koji izađu na svjetlost dana nakon arbitraže nemaju osnovu za ponovno otvaranje slučaja.

Kad se arbitraža primjenjuje

Dvije sporazumne ili ugovorne strane – Što ne mora biti napisano kako bi bilo pravovaljano – zajednički mogu odlučiti da zatraže arbitražu kako bi dobrovoljno riješile spor, no nekada je arbitraža obvezatna. Često je specificirano, na primjer, kod servisnih garancija, dokumenata o najmu nekretnina, polica osiguranja te odredaba i uvjeta rezervacija putničkih agencija.
U takvim uvjetima, ako ste prihvatili opće uvjete sporazuma, također ste prihvatili i klauzulu o arbitraži te ste kao takvi njome obvezani. Stoga uvijek pažljivo pročitajte sitno pisani tekst prije nego što potpišete. Možda ćete moći dati izbrisati klauzulu o arbitraži zadržavajući svoje pravo odlaska na sud ako to želite. Prepreka tomu jest ta da se druga strana mora s time složiti, a malo je vjerojatno da bi, primjerice, osiguravateljska poduzeća tako i postupila.

Sporovi nižestupanjskog suda kad se radi o manjim iznosima automatski se upućuju na arbitražu. Moguće je uložiti prigovor na takvu proceduru te kod suca nižestupanjskog suda uložiti zahtjev za suđenjem. Međutim, on će biti uvažen samo ako sudac bude zadovoljan činjenicom da se radi o previše složenom slučaju za rješavanje arbitražom te ako ne postoji prijašnji sporazum o arbitraži. Kad se radi o manjem iznosu, gubitnička strana u arbitražnom slučaju na nižestupanjskom sudu ne mora platiti troškove pobjedničke strane – samo određene sudske takse. Ali obje strane moraju platiti osobne pravne troškove ako takvih bude.
To je koristan način na koji možete podnijeti malu tužbu, na primjer za neispravan stroj za pranje rublja ili manju štetu na automobilu.

Kod tužbi na nižestupanjskom sudu u višim iznosima, arbitraži se može pribjeći samo ako su obje strane suglasne. Sud još k tome može odrediti plaćanje troškova. Prije početka arbitraže nižestupanjskog suda, mora se slijediti uobičajena pretprocesna procedura. Morate pripremiti detaljan sažetak vašeg slučaja, a vaš suparnik mora uložiti odgovor. Potom će sudac nižestupanjskog suda obično održati neformalan, privatni sastanak na sudu kako bi se postigla suglasnost o raspravi.

Tijekom arbitražnih rasprava, za razliku od sudova, uzimaju se u obzir širi aspekti u odnosu na to koji dokaz jest ili nije prihvatljiv. Tako se, primjerice, u obzir mogu uzeti dokazi iz druge ruke ili tzv. glasine – ono što je svjedoku rekao netko drugi – te dokumenti neprihvatljivi kod formalnog suđenja.

Biranje arbitra

U arbitražnim slučajevima na nižestupanjskom sudu, arbitar je obično sudac nižestupanjskog suda, čije su usluge besplatne, dočim se sudske takse moraj u platiti kako bi postupak otpočeo. Sporazumima ili ugovorima mogu se specificirati druge arbitražne procedure, što stranama ostavlja prostora da zajednički donesu odluku o odgovarajućoj osobi. Ona ne mora imati nikakve pravne kvalifikacije, ali mora biti kvalificirana za područje relevantno sporu – na primjer, kao službena osoba odgovarajućeg trgovinskog ili strukovnog udruženja.

Gospodarske ili trgovačke komore, za takve prilike, mogu preporučiti odgovarajuće kandidate. Pisani sporazumi i ugovori koji sadrže arbitražnu klauzulu često specificiraju da, ako se strane ne mogu složiti oko arbitra, imenovat će ga  predsjedavajući danog strukovnog ili trgovinskog tijela.

Ne postoje opća pravila za arbitražu, iako mnoga trgovinska udruženja imaju svoja vlastita. Uz sporazum strana, može se donijeti odluka samo iz pisanih izjava, bez potrebe za raspravom. Strane mogu zastupati same sebe tijekom bilo koje rasprave ili imenovati nekoga, a ne mora biti pravnik, tko će iznijeti njihov slučaj.

Kod slučajeva neovisne arbitraže, troškovi se utvrđuj u prethodnim dogovorom ili ih određuje arbitar prema prethodno dogovorenim pravilima.

Kako spriječiti kaznena djela protiv imovine

Mnoga kaznena djela protiv imovine počinjena tako da se počinitelj lažno predstavio kao inkasator, poštar, trgovac i slično. U pravilu oštećeni takve osobe puštaju u stan ili obiteljsku kuću, ne provjeravaju o kome se radi, često takve osobe ostavljaju bez nadzora, te im na taj način omogućuju da počine kaznena djela.

S tim u vezi savjetujemo:

  • ne puštajte nepoznate osobe u svoje domove bez utvrđivanja o kome se  radi,
  • pitajte osobu tko je, od kud dolazi i što hoće od vas,
  • ukoliko se osoba predstavi kao službena osoba, tražite od nje službenu iskaznicu,
  • ne dajte se impresionirati odlučnim nastupom nepoznatog, njegovom titulom i slično,
  • ne nasjedajte na trikove, nesvjestice, malaksalosti, nuđenja na prodaju predmeta (knjiga, posteljina i slično), prosjačenja i sličnih rizika,
  • zapišite registarsku oznaku vozila sa kojim su osobe došle, te boju, marku i druge karakteristične detalje vozila,
  • u slučaju počinjenja takvog kaznenog djela, ŽURNO izvijestite policiju pozivom na broj 92.

Kako kupiti polovni/rabljeni automobil

Izvor članka: TESTvoznja.net

Kupnja rabljenog auta zna biti prava muka. Listanje oglasnika, natezanje sa svakakvim preprodavačima i čudacima, a na kraju, kada se konačno odlučite – niste sigurni jeste li kupili mačka u vreći. Svaka kupnja rabljenog je rizik, osim ako kupujete auto od poznate osobe, pa znate povijest automobila.  Svakako preporučamo da sa sobom  u kupnju povedete osobu koja se razumije u automobile, a i savjeti u nastavku vam mogu uvelike pomoći.

Pripreme pred kupnju

Prije kupnje rabljenog automobila dobro razmislite prije svega o tome, za kakve potrebe trebate automobil,  te koliko novaca ste spremni izdvojiti za njega. Pri odluci svakako morate uzeti u obzir naknadne troškove, različite financijske izdatke, pristojbe za korištenje cesta, osiguranje, a prije svega i troškove održavanja, koji  nisu mala stavka, a koji se u pravilu sa starošću vozila povećavaju.
Dobro se pripremite – prelistajte oglasnik, pretražite kako se kreću cijene istog modela i godišta. Provjerite izlazi li uskoro novi model. Pretražite stranicu Testvoznja.net za recenzijama i testovima automobila koji vas zanima. Provjerite koje mane željenog modela se najčešće spominju.

Pretraživanje ponude rabljenih modela
Kupac je u boljoj situaciji od prodavača, zato, ne žurite. Pogledajte  što više automobila. Nemojte previše slušati priče prodavatelja.  Odluku o kupnji donesite isključivo na temelju vlastitih zapažanja. Obavezno kupujte od vlasnika, a nikako od opunomoćenika.   Kada se javljate na oglas, recite: “Zovem u vezi oglasa za auto.” Ako vas pitaju: “Koji auto? “ – riječ je o preprodavaču, pa savjetujemo da nastavite dalje. Ako nije riječ o preprodavaču, nastavite pitanjima: “Zašto prodajete automobil?   Koliko je kilometara automobil prešao?  Imate li svu dokumentaciju o održavanju vozila, dokaze o popravcima, račune o promjeni ulja i slično?”

Pregled i probna vožnja
Vozilo ćete morati detaljno pregledati, najbolje u društvu stručnjaka kojem vjerujete.  Uzmite si vremena, inače ćete ga morati uzeti kasnije kad ćete voziti automobil na servis i plaćati visoke troškove popravaka.   Poželjno je da vozilo pogledate po danu. Povedite još najmanje jednu osobu sa sobom i potrudite se da ne zaboravite vozačku dozvolu, jer bez nje nema test vožnje.

Posebno obratite pažnju na:
•    Kilometražu. Prosječan vozač godišnje napravi  oko 15.000 km. Provjerite da li istrošenost dijelova kao što su volan, ručica mjenjača, papučice gasa i kočnice otprilke odgovara prijeđenoj kilometraži. Pogledajte presvlake na sjedalima, dignite tepihe i pogledajte dno karoserije automobila, itd. Sve su to pokazatelji koji stručnjaku pokazuju u kakvom je stanju vozilo i da li su podaci o broju prijeđenih kilometara točni ili ne. Pri vozilima višeg cjenovnog razreda i novije izrade je “vraćanje kilometara unazad” otežano, dok pri starijim modelima koji su na tržištu je to praksa koja lako zavede neuke kupce.
•    Provjerite podudara li se broj šasije s onim u dokumentima. Također, provjerite vide li se kakvi sumnjivi tragove na broju šasije. Provjerite vlasništvo, valjanost registracije automobila, servisnu knjižicu, homologacijski dokument, policu osiguranja, zelenu kartu. Nemojte se zadovoljiti fotokopijom dokumenata.
•    Dobro pregledajte karoseriju. Važno je da to učinite pri jakom dnevnom svjetlu. Potražite tragove hrđe, ogrebotine, udubljenja. Da li je možda koji dio automobila u nešto drukčijoj nijansi boje? da li je moguće zapaziti kakva oštećenja, limarskih ili lakirerskih radova. Provjerite također kakvi su razmaci između pojedinih dijelova karoserija: ako se npr. pokrov motora ili vrata ne zatvaraju dobro, zbog lošeg popravka nakon oštećenja.
•    Otvorite pokrov motora, provjerite da li je motor zamašćen ili su ispod motora uljni tragovi, odnosno provjerite curil li ulje iz motora. No opet, savršeno čist i sjajan motor također nije dobar znak. Svježe opran motor je sumnjiv jer se teško može utvrditi ispušta li ulje.
•    Provjerite spremnik rashladne tekućine. On treba biti boje antifriza, a ne hrđave boje.
•    Upalite automobil. U pravilu mora upaliti pri prvom okretanju ključa, čak i ako je hladan, te mora mirno raditi u leru. Lampica za ulje bi se trebala brzo ugasiti. Dodajte gasa dok je auto u leru. Provjerite ide li plavi ili crni dim iz auspuha. Plavičasti dim ukazuje na istrošene klipne prstene, a crni na izgorjele ventile i opću dotrajalost.
•    Dogovorite probnu vožnju. Provjerite rad ručne i nožne kočnice. Nožna mora odmah reagirati i ne smije škripiti. Isprobajte ju u punom kočenju.  Zanosi li se automobil ? Provjerite da li volan reagira na svako zakretanje, jer ne smije imati tzv. prazni hod. Pri vožnji ravno pustite volan i provjerite da li auto ostane u smjeru vožnje. Provjerite kuplung i mjenjač.  Mjenjaju li se brzine glatko, bez problema. Probajte iz veće brzine prebaciti u nižu, u nešto većoj brzini kretanja nego uobičajno, da provjerite radi li sinhroni.
•    Naslonite se svom težinom i pritisnite haubu iznad kotača,  i pustite.  Auto bi se nakon jednog “dolje-gore” trebao vratiti u normalni položaj. Ako se nastavi njihati, ovjes ne valja.
•    Udara li ovjes pri prelaženju preko neravnina? Vide li se tragovi tekućine na amortizerima? Neravnomjerno istrošene gume pokazuju na neispravnu geometriju ovjesa, te na mogućnost pretrpljenog sudara. Budite oprezni ako su ugrađene nove gume jer se tako često prikriva stvarno stanje.
•    Ne vjerujte prvom utisku o interesantnom automobilu: ulaštena unutrašnjost i vanjština automobila i prikaz relativno malo kilometara nisu potvrda o odličnosti automobila.
•    Pregledajte ispravnost svih svjetala, pokazivača smjera, svjetla za vožnju unatrag, brisača, grijanja, instrumenata, upozoravajućih svjetala i druge električne opreme.

•    Pažljivo provjerite gume i prozore u potrazi za ostacima boje, ako se eventualno vozilo pokušalo popraviti.
•    Pitajte prodavača je li vozilo ikada bilo oštećeno i gledajući ga ravno u oči očekujte njegov odgovor. Ako je odgovor da, detaljno pregledajte dio vozila koji je popravljan i naglasite svaku i najmanju manu u njegovom popravku.
Kupnja
Odlučili ste se za kupnju izabranog automobila, dogovorili cijenu, slijedi sklapanje ugovora.  Kupoprodajni ugovor može pripremiti jedna od dviju strana, najčešće se koristi već pripremljen obrazac. Savjetujemo da si prije potpisivanja uzmete vremena i dobro pročitate ugovor i razmislite.
Ugovor mora sadržavati slijedeće odredbe o:

• predmetu ugovora (detaljni podaci o tipu vozila, godini proizvodnje, boji, identifikacijskim brojevima, navedena serijska i dodatna oprema),
• cijeni automobila
• uvjetima plaćanja i
• dodatne napomene koje kupac zahtjeva od prodavača o stanju vozila

Pri preuzimanju vozila budite pažljivi, provjerite sve podatke iz ugovora, provjerite svu opremu i obavezno preuzime sve ključeve (također i rezervne).  Nakon zaključenja kupoprodajnog ugovora, stari vlasnik mora odjaviti vozilo, a novi ga treba registirati na svoje ime.

Savjeti za pisanje prigovora

Konkretno, savjet za pisanje prigovora kod počinjenog prometnog prekršaja.  Dakle, nakon što budete zaustavljeni od strane gospon policajca, i nakon što vam dotični gospodin utvrdi da ste u prekršaju, uručit će vam i par formularčića koje ako želite možete ali i ne morate potpisati.

Jedan od tih formularčića u vašim rukama naziva se prekršajni nalog i u njemu piše koji ste prekršaj počinili i koja vam kazna sljedi.

Na taj prekršajni nalog imate pravo napisat prigovor i to u roku od 8 DANA od dana prekršaja. Taj prigovor je u principu vrlo jednostavan. Sve što trebate je navesti broj prekršajnog naloga koji se nalazi u gornjem desnom kutu, svoje ime i prezime te napišete ” Nisam kriv za prekršaj koji mi se stavlja na teret”. Potpišete se i to je sasvim dovoljno. Nisu potrebna nikakva obrazloženja, nikakve priče, lažni svjedoci i sl. Za prigovor je dovoljna samo ta jedna rečenica. Prigovor pišete u dva primjerka i dva primjerka  šaljete policijskoj postaji koja vam je napisala kaznu (tj. prekršajni nalog).

Policija zatim vaš cijeli slučaj šalje na prekršajni sud , što traje par mjeseci, gdje ide redovni postupak, pa rješenje na koje ide žalba, i zatim  vaš slučaj šalje na Visoki prekršajni sud.

Za svo to vrijeme postoji vrlo velika mogućnost da cijeli vaš slučaj uđe u zastaru, koja nastupa nakon 2 godine!

besplatni pravni savjeti, savjeti o pisanju prigovora, besplatan savjet, kako napisati prigovor, prigovor, savjet o prigovoru